氣力輸送在選用時(shí)最基本的是要保證能夠完成預(yù)期的輸送任務(wù)，在此基礎(chǔ)上，我們還需要多方面考慮它的經(jīng)濟(jì)實(shí)用性使之達(dá)到最佳的效果，如怎樣使輸送量最理想、輸送路線最合理、投資費(fèi)用最低、運(yùn)行管理最貼切等等。
當(dāng)幾種氣力輸送的各方面性能指標(biāo)均相等的情況下，且都適用于某一項(xiàng)應(yīng)用的時(shí)候，我們難以從產(chǎn)品質(zhì)量方面做出選擇，那么我們可以從其經(jīng)濟(jì)性能方面進(jìn)行比較。我們可以向從投資費(fèi)用和運(yùn)行費(fèi)用開始入手：
一般來說，并不是價(jià)格低廉的設(shè)備經(jīng)濟(jì)性就是合理的，如此判別顯得太過片面，在運(yùn)行費(fèi)用計(jì)算中，也并不是說最省的就經(jīng)濟(jì)合理，最主要的是設(shè)備系統(tǒng)的整體性能要能達(dá)到預(yù)想的效果。
氣力輸送設(shè)備費(fèi)用和所需功率及運(yùn)行費(fèi)用隨周圍條件不同，變化很大，所以不能籠統(tǒng)地比較，同時(shí)還應(yīng)注意到隨著各種平臺(tái)支架和附屬設(shè)備的情況不同，變化幅度也很大。總之在設(shè)計(jì)氣力除灰系統(tǒng)時(shí)，應(yīng)該根據(jù)工程具體條件．綜合性地通過技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較后選擇最合適的輸送系統(tǒng)和相應(yīng)的設(shè)備。
怎樣使氣力輸送的經(jīng)濟(jì)性相對(duì)合理,我們需要遵循一定的規(guī)律,然后做出合理的安排，從而讓我們具有一個(gè)既節(jié)省支出，又比較有效率的生產(chǎn)過程。